发动机油所起到的作用包括润滑、密封、清洁和散热。发动机在正常运转过程中都会消耗机油，这是因为机油会在汽缸壁与活塞之间形成油膜，微量机油会被燃烧室里的高温点燃从而导致消耗。另外，在发动机运转产生的高温环境中部分机油会蒸发为机油蒸汽，然后被曲轴箱通风阀强制吸入燃烧室并**终被燃烧消耗掉。

机油进入燃烧室过多，很容易造成机油消耗异常，那么机油是如何进入燃烧室的呢？

Ø1、通过气门导管进入燃烧室

Ø2、活塞环刮油后的残留

Ø3、活塞环与气缸壁之间的密封不严

Ø4、曲轴箱中的润滑油蒸气通过曲轴箱通风管进入进气管。

专家指出，机油消耗异常，与油品本身关系不大，我们通常做如下分析：

·活塞环因结胶卡死在环槽内，或活塞环磨损严重

·润滑油选用不当，粘度过小

·机油被冷却液或燃油污染，空气压缩机窜油

·润滑油加得过多，超过了规定刻度

·曲轴箱通风装置被堵塞

·气门杆油封损坏

·气门导管或气门杠磨损严重

·活塞环搭口排成一线

·使用劣质滤芯

·机油更换间隔过长

另外还有涡轮增压器油封渗漏及其他外部渗漏,如：机油滤清器接口，曲轴前后油封，气门室罩垫和机油盘衬垫等处。