“我们对在用液压油采样时发现，抽出来的液压油变黑了，怀疑油出了问题，所以我们就把油样拿去做了化验（FTIR红外光谱分析），但是化验结果显示油是正常的（酸值、黏度和氧化项目都正常），通过进一步检查液压系统，发现液压阀上覆有金黄色的一层沉积物，请问这是什么原因？”

液压油变黑一般说明油变质了，常见的原因如下

1、液压油本身的质量不行。排除油的质量问题之外，可能的原因还有：

2、液压油氧化。

3、液压油受到了污染（水、金属磨屑、粉尘等杂质），颗粒物杂质增加。

4、油温过高，加剧氧化，生成油泥，而导致液压油油温过高的原因，OLM也有相关文章，有兴趣的话可以去看一下。

5、换油时没有把系统清洗干净。

6、检查滤芯是否需要更换。

7、液压系统本身的设计有问题。

通过检测，排除了液压油氧化的问题，但是，液压阀上那层金黄色的漆膜说明油变质了，因为漆膜是油变质的副产物之一。那么究竟是哪里出了问题呢？从描述来看，**可能的原因是高温导致的液压油变质，如果不进行处理，漆膜会影响液压阀的正常工作。

液压系统里**常见的高温原因有两个：液压油附近有热源、液压系统吸入了空气——主要是液压泵或者是液压阀吸入了空气，这些气泡受到高压下压缩，放出热量，使油温升高。

如何确定液压油变质是高温引起的呢？可以向油液检测实验室索取报告单，查看FTIR曲线，因为氧化项目没问题，所以应该查看硝化检测曲线中是否有峰值出现，如果有，那么就可以肯定是高温引起的问题。

确定是高温问题后，接下来就要查清引起高温的原因，是系统设计问题还是其它原因引起？就算是系统设计问题，还是可以通过相应的技术补救，例如除去漆膜等副产物的技术现在也有。如果是吸入空气或者附近有热源，应及时处理。